CES 2025: QNX presenta la primera cabina digital para automóviles de la industria

Después de haber insinuado en la feria hace un año que estaba a punto de pisar el acelerador en la industria con una gama de sistemas IoT y automotrices de próxima generación, QNX ha presentado QNX Cabin, un marco que permite a los OEM de la industria del motor virtualizar el desarrollo de sistemas sofisticados. Cabinas digitales en la nube.

Poniendo el lanzamiento en contexto, la división BlackBerry dijo que las cabinas digitales son la piedra angular de las experiencias en el automóvil en vehículos definidos por software (SDV), que abarcan una multitud de funcionalidades como el sistema de información y entretenimiento, control de clima y comodidad, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). ) y el cuadro de instrumentos digitales.

Sin embargo, añadió que una desventaja de esta gama de opciones era que la integración de sistemas de software complejos y dispares en un centro cohesivo se ha sumado a la creciente demanda de los usuarios finales de ofrecer nuevas características y funcionalidades durante el ciclo de vida del vehículo, lo que genera presión sobre los OEM. . Además, agregó que las soluciones existentes crean silos durante el desarrollo, sin capacidad real de colaborar o escalar.

Como solución, QNX Cabin está diseñada para simplificar la construcción de cabinas digitales de alto rendimiento definidas por software para experiencias de vanguardia en el vehículo. La adopción de un enfoque centrado en la nube tiene como objetivo permitir que los equipos colaboren en diferentes ubicaciones, acelerando los flujos de trabajo de desarrollo, optimizando los procesos y mejorando el tiempo general de comercialización.

Además, a QNX Cabin se le atribuye la solución del problema del desarrollo en entornos de criticidad mixta, combinando características críticas para la seguridad, como ADAS que se ejecuta en el sistema operativo (OS) QNX con certificación de seguridad, con aplicaciones de consumo entregadas a través de sistemas operativos invitados, incluidos Android Automotive y Linux. .

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QNX Cabin también utiliza la virtualización y la interfaz VirtIO estandarizada de la industria para ofrecer estos entornos, al tiempo que, según la compañía, reduce las dependencias del hardware y proporciona una mayor escalabilidad. Esto evita ciclos de desarrollo redundantes después de las actualizaciones del sistema operativo y, al mismo tiempo, mantiene un entorno de desarrollo seguro, independientemente de si el desarrollo se realiza en un banco de pruebas de sistema en chip (SoC) o en la nube.

Esto debería permitir a los OEM tomar control de su propio software, dedicando más tiempo a ofrecer un flujo continuo de innovaciones y menos tiempo luchando con la integración de software y las interfaces específicas de hardware, según la compañía. Se dice que la arquitectura de la plataforma se creó para la integración modular, lo que permite a los fabricantes de automóviles aprovechar fácilmente el software de un ecosistema de socios y proveedores, personalizando y escalando funciones según sus necesidades.

“Diseñar, desarrollar y mantener una cabina digital es un desafío, especialmente para las organizaciones de ingeniería implementadas globalmente que dependen del desarrollo basado en la nube pero que aún necesitan seguridad y confiabilidad”, dijo John Wall, director de operaciones y jefe de productos, ingeniería y servicios. en QNX.

“Estamos comprometidos a reducir la fricción entre los desarrolladores, acelerar el tiempo de comercialización y permitir la creación de experiencias automotrices definidas por software de próxima generación. QNX ha construido un legado de confianza y experiencia en todas las industrias, incluidas más de dos décadas en software automotriz. Hoy combinamos esta base con un enfoque de desarrollo integrado que da prioridad a la nube para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros clientes”.

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Seeing Machines, socio del ecosistema de QNX Cabin, es la primera empresa en integrar su tecnología de sistema de monitoreo del conductor (DMS) con QNX Cabin. Sus algoritmos se utilizan para permitir a los fabricantes de equipos originales monitorear la somnolencia y la distracción del conductor, mitigar los riesgos asociados con la conducción insegura y garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad globales emergentes.

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