El innovador proyecto de red óptica e inalámbrica (IOWN) ha revelado que todas sus redes fotónicas (APN) se han aplicado con éxito a la frontaule móvil entre la unidad de antena (unidad de radio, RU) y la unidad distribuida (DU) de un acceso de radio 5G Estación base de red (RAN), demostrando un cambio de ruta dinámica.
Dirigido por NTT, IOWN fue creado para satisfacer las crecientes necesidades del mundo empresarial hiperconectado del futuro, ofreciendo una futura infraestructura de comunicaciones globales capaces de permitir servicios de Internet de alta velocidad y alta velocidad que utilizan tecnologías basadas en fotónicos. En su misión, NTT está siendo apoyado por personas como Ericsson, Nokia, Sony, Ciena, Intel, Nvidia, Microsoft, Orange, Telefónica y Google.
Su objetivo es abordar la demanda de datos casi exponencialmente creciente y un aumento proporcional en el consumo de energía debido a las grandes cantidades de potencia de cálculo requerida por las aplicaciones futuras, en particular los casos de uso de inteligencia artificial (IA) y modelo de lenguaje grande (LLM). Esta infraestructura de procesamiento de red e información incluye terminales que pueden proporcionar una comunicación de alta velocidad y alta capacidad utilizando tecnología centrada en la óptica, así como los grandes recursos computacionales.
La infraestructura APN IOWN de NTT se está diseñando para permitir comunicaciones de consumo de alta capacidad, de baja latencia y baja potencia a través de conexiones ópticas de extremo a extremo sin convertir señales ópticas en señales eléctricas.
Al explicar los antecedentes del estudio, Iown señaló que con el aumento de la tecnología 5G, el tráfico móvil está aumentando, lo que lleva a un mayor consumo de energía de estaciones base e instalaciones de comunicación. Además, dijo que se espera que el advenimiento de las redes 6G entregue comunicaciones aún más rápidas y grandes cantidades de transmisión de datos, amplificando aún más el consumo de energía.
Como resultado, Iown enfatizó que mejorar la eficiencia energética es un problema importante para los operadores móviles y los proveedores móviles. La nueva iniciativa tiene como objetivo reducir aún más el consumo de energía de las estaciones base y las instalaciones de comunicaciones al tiempo que mejora la confiabilidad de la red a través del enrutamiento dinámico.
Bajo la conexión actual de fibra óptica fija y punto a punto (fibra oscura) entre RU y DU, los operadores ejecutan más DU de lo necesario, y el DU conectado siempre debe permanecer operativo para mantener el servicio. Al aprovechar el APN para el recorrido del frente móvil, Iown dice que Rus puede redirigir dinámicamente las conexiones a DUS, desde una conexión física punto a punto entre Ru y el DU. Esto permitirá que todas las bases de DU funcionen cuando el tráfico móvil sea alto y permitirá que el sistema cambie a menos DU cuando la demanda disminuya, consolidando los recursos mientras mantiene el servicio.
Además, las bases DU que ya no son necesarias debido a la consolidación se pueden cerrar para reducir el consumo de energía, no solo para equipos de comunicación sino también para toda la base, incluido el aire acondicionado.
En la prueba, NTT proporcionó un entorno diseñado para permitir la verificación y la medición de calidad de los equipos y las comunicaciones requeridas para las comunicaciones móviles 5G, incluidos dispositivos, RUS y CUS/DUS. Nokia suministró equipos APN IOWN como puente flexible, APN-T, APN-G y APN-I. ANRITSU entregó instrumentos de medición para evaluar el retraso de APN y para confirmar el funcionamiento normal de PTP/Sync-E.
Se dice que el último trabajo confirma que en un entorno donde el tráfico de usuarios fluye a través de dos Fronthaul móvil utilizando el APN IOWN, el cambio de ruta dinámica lleva menos de ocho minutos y no afecta el tráfico de usuarios más allá de la ruta cambiada. El tráfico fluye normalmente, incluso después del cambio.
Se dice que este logro permite el cambio de DU flexible en respuesta a la fluctuación de tráfico móvil, lo que permite la consolidación de la base de DU y la activación de la base du necesaria, reduciendo el consumo de energía, además, en caso de falla de ruta, las rutas se pueden cambiar rápidamente a la alternativa du du Base, reduciendo así el impacto en los servicios y contribuyendo a una mejor confiabilidad de la red.
Iown examinó un procedimiento que combina óptimamente los cambios de RU y los cambios en la ruta APN para minimizar el impacto de la comunicación durante los ajustes de ruta dinámica. Dijo que verificó que los cambios de ruta dinámica se pudieran realizar con éxito utilizando este procedimiento.
Para la verificación, el APN IOWN se aplicó a 30 km entre dos puntos móviles de Fronthaul. El entorno de prueba simuló el tráfico de usuarios en tiempo real al modificar la configuración RU del dispositivo DU y ajustar la conmutación de ruta óptica del dispositivo APN. Evaluó el tiempo requerido para los cambios de ruta dinámica, el impacto en la comunicación y la calidad de la comunicación posterior al cambio.
La verificación se realizó siguiendo el método de configuración y transmisión del dispositivo APN IOWN de la referencia de prueba de concepto (POC) del Foro Ilown (POC), IOWN para redes móviles.
Iown dijo que las pruebas de verificación confirmaron que los cambios de ruta dinámica se pueden completar en menos de ocho minutos en una distancia de transmisión de 30 km. Se dijo que la calidad de la comunicación no se había visto afectada, incluida la velocidad de transferencia de datos y la tasa de pérdida después del cambio. El tráfico de usuarios en la ruta cambiado se interrumpió, pero otras rutas no se vieron afectadas. El consumo de energía se redujo en aproximadamente un 20% antes y después de cambiar la ruta.
Iown dijo que la demostración confirmó que el cambio de ruta dinámico se puede realizar con éxito utilizando IOWN APN para la frontaul móvil, lo que permite operaciones dinámicas de base DU durante las fluctuaciones y fallas de tráfico móvil, reduciendo el consumo de energía y el impacto en el servicio.
Ahora planea llevar a cabo un experimento de demostración sobre el efecto de reducción de potencia de los cambios de ruta dinámica y acortar el tiempo requerido para el cambio de ruta dinámica para minimizar el impacto en el servicio.
Estos experimentos simularán la configuración de la estación base del mundo real, el número de usuarios, el tráfico y las decisiones automáticas de cambio de ruta basadas en la predicción del tráfico, con el objetivo de lograr una red altamente eficiente y resistente.