La aerolínea líder Emirates ha recibido su primer avión A350-900, lo que la convierte en la primera aerolínea de Oriente Medio en introducir la oferta de conectividad satcom HBCplus de Airbus.
Comenzando con un servicio hacia y desde Edimburgo, los vuelos de Emirates con base en el A350 tienen como objetivo mejorar las operaciones de media y larga distancia más allá de la red existente de la aerolínea.
Airbus considera al A350 como el avión de fuselaje ancho más moderno y eficiente del mundo, y el líder de largo alcance en la categoría de 300 a 410 plazas.
Además de utilizar motores de próxima generación que en conjunto ofrecen una ventaja del 25% en el consumo de combustible, se afirma que su diseño incluye aerodinámica “de última generación”, materiales livianos y tecnologías como HBCplus, que según el fabricante ofrecerá Conectividad global “sin fisuras” de alta velocidad.
El trabajo en HBCplus comenzó en 2022 con tecnología satelital de banda Ka, seguido de una oferta para banda Ku que comenzó un año después, con el objetivo de ingresar al servicio en 2024. La opción de conectividad está diseñada para permitir a las aerolíneas conectarse a una variedad de sistemas administrados. proveedores de servicios (MSP) a través de una nueva terminal certificada y un radomo construido como parte de la aeronave.
Airspace Link HBCplus proporciona conectividad externa basada en comunicaciones por satélite para el ecosistema abierto Airspace Link, lo que representa una oferta de Airbus de extremo a extremo. Este servicio, que está diseñado para permitir el intercambio de datos como un sistema de aeronave integrado, está posicionado para desbloquear la capacidad de los servicios digitales futuros y el crecimiento de la demanda, permitiendo a las aerolíneas ofrecer una experiencia mejorada de conectividad a los pasajeros, en lo que el fabricante de aviones dijo que es un mercado en crecimiento exponencial. .
Después de una serie de evaluaciones en vuelo de los servicios de antena Ku y Ka respectivamente, el despliegue del A350 en los Emiratos marca la primera oferta de banda Ka HBCplus que se entrega. Contará con el operador satelital Viasat como MSP elegido.
En octubre de 2024, Airbus reveló nuevos avances en el despliegue de HBCplus entre las aerolíneas en forma de un acuerdo con Thai Airways International, que equipará sus 12 nuevos aviones A321LR con el sistema HBCplus Ka. Estos aviones se entregarán en el cuarto trimestre de 2025.
Además, Turkish Airlines ha elegido HBCplus para equipar 14 nuevos aviones de la familia A350. A finales de octubre de 2024, 13 aerolíneas se habían comprometido a implementar HBCplus.
Airbus también está en continuas conversaciones con otros MSP para unirse al programa HBCplus. A principios de 2024, Hughes firmó un memorando de entendimiento para unirse a la red de MSP de Airbus para el servicio en banda Ka. Sujeto al contrato final, Hughes se uniría a los otros cuatro MSP de Airbus en su catálogo HBCplus: Viasat, SES, Panasonic e Intelsat.