Al señalar que los accidentes y las muertes en carretera entre ciclistas están aumentando a un ritmo alarmante, la empresa de comunicaciones de transporte Commsignia ha presentado el dispositivo OBU Lite de vehículo para todo (V2X) para bicicletas eléctricas y micromovilidad, que dice que puede mejorar la visibilidad y la seguridad de los usuarios vulnerables de la carretera.
El dispositivo está diseñado para hacer que los vehículos con tecnología de comunicaciones y otros usuarios de la carretera se conozcan entre sí sin estar en la línea de visión de los demás, lo que significa que los conductores, ciclistas y peatones pueden tomar mejores decisiones y evitar lesiones en situaciones inesperadas o de riesgo.
Al poner en perspectiva el lanzamiento del sistema OBU Lite, Commsignia citó un estudio del IIHS que muestra que el juicio erróneo de los conductores representó el 40% de los incidentes, mientras que los errores de percepción y detección representaron el 23%. Además, una encuesta reciente de Commsignia en los EE. UU. encontró que a más de la mitad de las personas les gustaría tener la tecnología V2X en su vehículo, mientras que más del 78 % de los encuestados expresaron su preocupación por los ciclistas y los usuarios de scooters eléctricos que se incorporan inesperadamente al tráfico mientras conducen.
Commsignia ya ofrece aplicaciones de seguridad vial creadas específicamente para proporcionar una conexión segura y sólida entre bicicletas y vehículos motorizados para evitar los accidentes más comunes. La firma de tecnología cree que ahora puede ofrecer soluciones para el ecosistema de transporte digital completo basado en V2X y que OBU Lite se une a un ecosistema V2X global de automóviles, autobuses, camiones y otros vehículos, junto con una creciente infraestructura digital en carretera, para ayudar a prevenir colisiones a través de alertas en tiempo real.
Sobre la base del conocimiento automotriz y de ciudades inteligentes y su experiencia trabajando con fabricantes de componentes de bicicletas eléctricas, Commsignia dijo que ha equipado el OBU Lite con su pila de software V2X de última generación y de grado automotriz, con seguridad que ya utilizan los fabricantes de automóviles. Las aplicaciones V2X incluyen asistencia de movimiento en intersecciones, asistencia de giro a la izquierda, asistencia de giro a la derecha, advertencia de colisión hacia atrás, vehículo que avanza lentamente, asistencia de cambio de carril y advertencia de punto ciego invertido.
OBU Lite viene en un factor de forma liviano optimizado para bicicletas, dirigido principalmente a socios fabricantes. Puede estar integrado o conectado a plataformas de bicicletas y micromovilidad. Transmite mensajes sobre la posición y la dirección del ciclista a otros usuarios de la carretera y recibe mensajes de otros vehículos para que el ciclista pueda ser alertado de posibles peligros mediante notificaciones visuales, auditivas o hápticas.
Commsignia está trabajando con socios en la industria de la bicicleta para integrar la tecnología y espera una implementación masiva en el mercado en los próximos años.
“Con la adición de OBU Lite a nuestra cartera, nuestra oferta ahora cubre completamente todo el ecosistema. Las bicicletas se están convirtiendo en una parte cada vez más importante del transporte, pero a medida que crece la popularidad de las soluciones de micromovilidad, la cantidad de colisiones que involucran lesiones o muerte también aumenta”, comentó el CEO de Commsignia, Szabi Patay.
“Estamos muy contentos de ver que los OEM de bicicletas y los fabricantes de componentes están interesados en nuestras soluciones basadas en V2X porque juntos podemos resolver los problemas de tráfico de una vez por todas”.