Los scooters eléctricos han ganado popularidad en los últimos años, y eso es excelente para el medio ambiente, ya que ofrece una forma de viajar más ecológica que el transporte tradicional. También significa que todos los fabricantes quieren divertirse, y muchos usan el mismo diseño genérico y componentes con un logotipo personalizado en buena medida.
Inokim es una de las pocas empresas de patinetes eléctricos que evitan esa práctica y, en cambio, dedican tiempo a la investigación y el desarrollo de patinetes eléctricos únicos que se adaptan a su propósito, y además se ven geniales.
El Inokim Ox Super es un gran ejemplo de eso, con elementos de diseño únicos y potentes componentes internos que brindan velocidades increíblemente altas y un largo alcance. Es cómodamente premium, pero cumple requisitos que ni siquiera sabía que existían hasta ahora.
Diseñar y construir
- Grande y pesado, hace que sea difícil de llevar
- Diseño innovador y único con gran atención al detalle.
- Suspensión de rueda única monohorquillada
Los scooters eléctricos no son las formas de transporte más livianas o delgadas, y eso es especialmente cierto en el Inokim Ox Super, fácilmente uno de los scooters eléctricos más grandes que he revisado hasta la fecha. Se nota de inmediato cuando ves el scooter por primera vez, particularmente el ancho, que mide 1220 x 590 x 1300 mm, y todavía es bastante grande en su forma plegada de 1220 x 590 x 540 mm.
La desventaja obvia de un scooter tan grande es que es más difícil de guardar cuando no está en uso y, combinado con un peso de 28 kg, es difícil de transportar cuando es necesario. Si está buscando un scooter liviano y delgado que sea fácil de llevar en el transporte público, el Inokim Ox Super no es para usted.
Dicho esto, el factor de forma grande del Ox Scooter tiene beneficios. Lo que más se nota de inmediato es la plataforma grande, que es lo suficientemente ancha como para acomodar fácilmente mi gran tamaño de 11 pies de lado sin que los dedos de mis pies cuelguen del borde, algo que no se puede decir de muchos scooters eléctricos.
Las dimensiones más grandes también brindan una sensación de estabilidad y presencia al conducir, complementadas con manillares anchos con mucho espacio para los frenos, una pequeña pantalla LCD y un timbre.
Las grandes dimensiones continúan con las ruedas, con neumáticos de 10 pulgadas llenos de aire y con gran agarre que hacen que el trabajo en superficies irregulares sea breve y, a diferencia de la mayoría de las alternativas, estos se pueden quitar y reemplazar sin enviarlo al fabricante.
De hecho, esa atención al detalle es un tema en el Inokim Ox Super.
Cada aspecto del diseño Ox Super tiene un propósito, ya sea el detector de luz incorporado que enciende automáticamente los faros y las luces de freno en un ambiente oscuro o la pata de cabra de la marca Inokim para mantener el scooter en posición vertical. Incluso los cables de freno combinan con el esquema de color negro y naranja del scooter.
El elemento de diseño más exclusivo es, sin duda, el diseño de suspensión de rueda monohorquillada que, a diferencia de prácticamente todos los demás scooters eléctricos populares, no está directamente unido a la potencia. No solo tiene un aspecto único y proporciona un diseño de ‘rueda flotante’ que se ve increíble, sino que también es práctico y ofrece un sistema de suspensión de primer nivel, pero hablaremos de eso un poco más adelante.
Todos esos pequeños detalles se suman a la construcción ya premium del Ox Super, una mejora notable con respecto a Xiaomi y Ninebot.
Esencialmente, el Inokim Ox Super es un patinete eléctrico único y sorprendentemente atractivo, lleno de campanas y silbatos que hacen que su viaje sea lo más fácil posible, solo que no es el más liviano que existe.
Rendimiento
- El motor de 1000 W puede ser excesivo para algunos
- Hasta 28 mph, pero viene con limitador de velocidad incorporado para usuarios del Reino Unido
- Paseo increíblemente divertido y receptivo
Andar en scooter eléctrico siempre es una experiencia divertida y emocionante, pero el Inokim Ox Super lleva las cosas a otro nivel.
Debajo del atractivo exterior hay un motor sin engranajes de 1000 W (con una potencia máxima de 1300 W) que deja atrás a la mayoría de los otros scooters eléctricos: el Ninebot Max G30 superó los 350 W, e incluso eso fue más potente que la mayoría de las opciones económicas que se envían con un motor de 250 W. .
Combinado con una batería de 60 V 21 Ah y una relación de potencia inteligente que ajusta automáticamente la potencia entre ambas ruedas, el Inokim Ox Super es rápido, e incluso eso es un poco insuficiente. Verá, mientras que la mayoría de los scooters eléctricos alcanzan un máximo de 15 mph, los componentes internos de alta potencia del Ox Super significan que puede alcanzar velocidades de hasta 28 mph.
Es en este punto que debemos tener en cuenta que los scooters eléctricos son ilegales en las vías públicas del Reino Unido, e incluso las bicicletas eléctricas, que son legales, deben tener un límite de 15,5 mph por razones de seguridad, por lo que no recomendamos usar el Ox. Súper a toda velocidad en público.
La buena noticia es que viene con velocidad limitada lista para usar, lo que lo lleva a un máximo de 15.5 mph, aunque es bastante fácil quitar el limitador de velocidad si viaja en una propiedad privada.
Como es de esperar de una configuración tan poderosa, hay una patada notable cuando pones el dedo en el acelerador. Aunque fue un poco desconcertante la primera vez que usé el Ox Super, rápidamente me incliné hacia la aceleración rápida y ahora es una de mis características favoritas del scooter.
Hay tres marchas para elegir, que van desde velocidades de marcha lentas hasta velocidades máximas (que depende de lo que configure), y se pueden seleccionar fácilmente usando los controles en la pantalla del manillar.
Independientemente del modo que elija, el viaje se siente rápido, suave y receptivo, y la gran potencia que se ofrece significa que no tiene ningún problema con las pendientes pronunciadas, ¡al menos no con las que encontré en Londres!
Esa conducción suave se debe en parte al sistema de suspensión ‘Ox Suspension Adapters Patent’ (o OSAP para abreviar) de Inokim del Ox Super: el razonamiento detrás del diseño de suspensión de rueda monohorquillada que hace que el Ox Super se vea tan genial.
Viene con suspensión baja instalada de fábrica, que está diseñada para brindar una conducción estable a altas velocidades, pero también hay un kit de suspensión alta en la caja, completo con todas las herramientas e instrucciones que necesita para cambiarlo, que está diseñado para uso todoterreno, lo que convierte al Ox Super en un scooter realmente versátil.
Ciertamente puedo dar fe de una conducción suave en las carreteras con la suspensión baja, con factores como grietas y baches que no son una preocupación tan grande como andar en scooters sin suspensión. Si bien todavía puedo sentirlo cuando paso sobre baches, grietas y otras imperfecciones en la pista, el impacto es mucho menos perceptible.
Tan importante como ir rápido es la capacidad de detenerse en un centavo, especialmente en áreas urbanizadas.
La combinación de un freno de tambor delantero y un freno de disco trasero, controlados individualmente por los frenos en el manillar, le permite reducir la velocidad y detenerse con una rapidez impresionante. Inokim tiene una tecnología de frenos patentada que le permite ser más estable que otros que he usado, lo que me da más confianza para pisar los frenos en caso de emergencia.
Duración de la batería
- Hasta 54 millas con una carga
- Todavía obtenga 30-40 millas a velocidades rápidas
- Tarda 10-11 horas en cargarse
A pesar de la velocidad y el motor de alta potencia en su corazón, el Inokim Ox Super tiene un alcance impresionante. Con una batería de 60V 21Ah (1260Wh), Inokim afirma que puede recorrer hasta 54 millas (o 87 km) con una sola carga, aunque no a la máxima velocidad, por supuesto.
Si bien ese rango impresionante es posible cuando se usa el modo ecológico más lento, aún podrá exprimir cómodamente 30-40 millas del scooter con el uso estándar.
En mi experiencia con el Ox Super, he viajado alrededor de 5 millas a 15 mph (en promedio) y el indicador de la batería aún no baja, una hazaña impresionante para cualquier scooter, y mucho menos uno que es tan divertido de manejar como el Ox Super.
El único inconveniente del largo alcance es el tamaño de la batería, que no solo se suma al peso significativo del Ox Super de 28 kg, sino que también significa que lleva un tiempo cargarlo, y por un tiempo, me refiero a alrededor de 10-11 horas. . Eso es bastante significativo en comparación con las 6 horas del Ninebot Max G30, pero la gracia salvadora es que la mayoría de los ciclistas no tendrán que hacerlo con demasiada frecuencia.
El proceso de carga en sí es simple, con un puerto de carga montado en el centro de la cubierta del scooter protegido por una tapa de plástico cuando no está en uso. El tiempo de carga actual se muestra en la pantalla del manillar, como era de esperar.
Precio
Con componentes internos potentes, largo alcance y un diseño único, el Inokim Ox Super no es barato. De hecho, se encuentra cómodamente en lo que yo describiría como el extremo superior del mercado de scooters eléctricos con un precio de venta al público de 1449 £ cuando se compra directamente a Inokim UK, aunque se puede encontrar un poco más barato en minoristas externos como Pure Electric ( 1.389,99 £).
El Inokim Ox Super aún no está disponible en los EE. UU., pero el Inokim Ox estándar, con un motor un poco menos potente, está disponible por $ 1,599 en empresas como Fluid Free Ride en los Estados Unidos.
Si quieres ver cómo se compara el Inokim Ox Super con la competencia, echa un vistazo a nuestra selección de los mejores patinetes eléctricos.
Veredicto
El Inokim Ox Super es fácilmente uno de los scooters eléctricos más premium que he tenido la oportunidad de conducir, no solo en términos de diseño, sino también de características y rendimiento.
El diseño único del Ox Super se destaca de un mar de scooters eléctricos genéricos, con cada elemento de diseño que juega un papel en la experiencia de alta gama que se ofrece, ya sea la iluminación automática o el diseño de suspensión de rueda de horquilla única que hace que la rueda delantera parece que está flotando libre de la potencia del scooter.
Internamente, hay un motor de 1000 W (1300 W a velocidades máximas) y una batería de 60 V 21 Ah que puede producir velocidades de hasta 28 mph, pero como las bicicletas eléctricas están limitadas a 15,5 mph en el Reino Unido, la velocidad viene limitada de fábrica.
Puede parecer un poco exagerado en comparación con los motores estándar de 250 W/350 W, pero si se encuentra en un terreno privado, es bastante fácil eliminar la restricción de velocidad y sentir toda la potencia de ese motor de gama alta.
Incluso con el límite de velocidad en su lugar, el Ox Super se usa rápidamente, con una patada notable cuando pones el dedo en el acelerador. Es emocionante y, sin duda, uno de los paseos más agradables que he tenido.
El scooter luce un sistema de suspensión personalizado con dos configuraciones (baja y alta) diseñado para circular por carretera y todoterreno respectivamente, lo que hace que los baches, las grietas y otras imperfecciones de la carretera sean fáciles de manejar, e incluso es posible montarla (baja) bordillos también.
Igual de importantes son los frenos, y el sistema de doble freno patentado de Inokim también funciona bien en este sentido, deteniéndose en cualquier momento sin perder el equilibrio.
Combine eso con hasta 54 millas de uso con una sola carga, y obtendrá un scooter impresionante, aunque muy premium, que puede manejar casi cualquier cosa que le arroje.
Especificaciones
Inokim Ox Super: Especificaciones
- Batería de litio 60V 21Ah
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Motor sin engranajes de 1000 W (pico de 1300 W)
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Hasta 28 mph, velocidad limitada a 15,5 mph en el Reino Unido
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tres engranajes
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28KG
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Alcance de 54 millas / 87 km
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tiempo de carga de 11 horas
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Freno de tambor delantero, freno de disco trasero
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neumáticos de 10 pulgadas
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1220 x 590 x 540 mm (plegado)
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1200 x 590 x 1300 (Abierto)
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Límite de carga de 120 KG