Por lo general, no escribiría sobre un producto antes de que esté disponible para comprar. De hecho, tengo una respuesta estándar que copio y pego a la multitud de consultas que solicitan cobertura de las campañas de Indiegogo y Kickstarter.
Fue la misma respuesta que le envié a Tenways, pero cuando descubrí que las bicicletas estaban en cajas listas para enviarse y que las especificaciones se veían muy bien por el precio, acepté probar una. La página de Indiegogo está realmente ahí para publicitar la bicicleta, no para recaudar dinero para desarrollarla y construirla.
Esta puede ser una marca nueva que aún no se ha establecido, pero parece que ya tiene un ganador en sus manos. La C-Go 600 es una bicicleta para viajeros de una sola velocidad que, de un vistazo, pocas personas se darían cuenta de que es una bicicleta eléctrica. La batería está oculta en el marco y solo un par de sutiles cables adicionales para el motor y la pantalla.
Características y diseño
- Correa de transmisión de carbono de Gates
- Sensor de par (mediante imanes)
- Frenos de disco hidráulicos
- Pantalla OLED compacta
He revisado muchas bicicletas eléctricas económicas y siempre es fácil ver dónde se han mantenido bajos los costos con componentes de baja calidad.
Sin embargo, la C-GO 600 no es una bicicleta eléctrica económica. Cuesta un poco menos que un Cowboy o VanMoof pero, a menos que compre uno a los precios con descuento de Indiegogo Early Bird, es lo que yo llamaría un guardabosques medio.
Sin embargo, todavía ofrece una excelente relación calidad-precio gracias a algunos componentes de marca de alta calidad. También es agradable y ligero, en lo que respecta a las bicicletas eléctricas. En mi balanza era una fracción de menos de 16 kg.
El C-GO 600 es más similar al Cowboy 3 debido a su transmisión por correa de una sola velocidad. Es un sistema Gates Carbon Drive CDX con un plato de 60 dientes y un piñón trasero de 22 dientes.
Y en lugar de un sensor de cadencia, que simplemente detecta si el ciclista está pedaleando o no, Tenways usa un sensor de torque para una entrega de potencia más suave.
El motor en sí está en el buje trasero, un Mivice M070 de 250W por lo que puedo decir. Puede entregar 40 Nm de par y una potencia máxima de 500 W.
El cuadro de aluminio se parece mucho a una bicicleta normal y es aún más atractivo en algunas de las combinaciones de colores de dos tonos que ofrece Tenways y no en el gris claro que me enviaron, que se parece mucho a la imprimación gris debido al acabado mate, que también sucede con recoger marcas y suciedad fácilmente.
Las otras opciones son Arctic Blue, Lime Green, Sky Blue y Midnight Black. El marco viene en dos tamaños: 500 y 540 mm (19 y 21 pulgadas).
Mire de cerca la parte trasera y notará que el eje trasero se asienta en punteras ajustables. Esta es la mejor manera de manejar bicicletas con transmisión por correa porque puede quitar fácilmente la rueda trasera (para cambiar un pinchazo, por ejemplo) sin tener que volver a tensar la correa al volver a colocar la rueda.
La tensión se establece mediante tornillos Allen que permiten que las punteras se deslicen horizontalmente, y hay una pieza extraíble en el tirante para que pueda quitar y reemplazar el cinturón (que debería durar 30.000 km, efectivamente, la vida útil de la bicicleta).
La rueda trasera está unida con tuercas de 18 mm y es molesto que no se incluya una llave de 18 mm en el juego de herramientas. Eso está realmente diseñado para que usted solo monte la bicicleta, no la mantenga, e incluye un par de llaves Allen y tres llaves más pequeñas.
La otra rareza es que la palanca del freno de la izquierda controla el freno delantero y la de la derecha la rueda de lectura. Es la primera bicicleta que he montado que no usa la configuración convencional, pero siempre que uses ambos frenos al mismo tiempo, no es gran cosa.
Si hay una desventaja real, es que la batería no se puede quitar y eso podría ser problemático si no tienes una toma de corriente donde guardas tu bicicleta.
Me gusta la pantalla OLED compacta que es fácil de leer, incluso con luz brillante. Al igual que el motor, es resistente al agua IP65, y antes de que la bicicleta le brinde ayuda, debe ingresar un código de acceso de cuatro dígitos. Este no es realmente un dispositivo antirrobo: aún puede viajar con él sin ayuda.
La pantalla actúa como una computadora para bicicleta tradicional con velocidad y odómetro, pero hay páginas adicionales que muestran la velocidad promedio y máxima, la distancia de viaje e incluso una estimación del rango restante. El nivel de la batería se informa como un porcentaje, que es mucho mejor que un gráfico y puede ver fácilmente en la parte inferior de la pantalla principal qué modo de asistencia de energía ha configurado.
En cuanto a los accesorios, se incluye una luz trasera LED recargable por USB en la caja, y la luz delantera funciona con la batería principal. Se incluyen guardabarros delanteros y traseros, pero sin soporte. Quité los protectores para estas fotos porque la bicicleta se ve mucho mejor sin ellos.
Tenways dice que lanzará una aplicación, pero que no estaba disponible en el momento de escribir este artículo. Esto replicará gran parte de lo que muestra la pantalla y ofrecerá datos históricos sobre los paseos. Ciertamente no es necesario montar u operar la bicicleta, y eso es una ventaja en mi opinión.
¿Qué se siente al andar?
- Sin engranajes de los que preocuparse
- Modo de asistencia para caminar
- El potente motor hace que las colinas se sientan como carreteras planas
Como dije en mi revisión de Cowboy (y otras), una configuración de una sola velocidad no es para todos. Es ideal para los desplazamientos urbanos, pero es necesario que ayude al C-GO 600 a ponerse al día.
Afortunadamente, el sensor de torque está perfectamente configurado, lo que te hace sentir biónico cuando pedaleas. Responde rápidamente, así que presione con fuerza los pedales para ponerse en marcha y el motor entregará su potencia y lo llevará a la velocidad de crucero muy rápidamente.
El sensor de par es el acelerador, por lo que no hay acelerador montado en el manillar ni ningún botón de impulso. El C-GO 600, entonces, no es para ciclistas perezosos: este no es un ciclomotor eléctrico. Es una bicicleta adecuada para el ciclista y realmente se siente genial conducirla.
Los frenos de disco hidráulicos suelen tener un efecto significativo, pero inicialmente, los de los Tenways se sentían apenas adecuados. Sin embargo, unas pocas millas más adelante, las almohadillas encajaron (probablemente había algo de barniz o lubricante en la superficie de los rotores de fábrica) y mejoraron notablemente.
Debido a que el sensor de torsión requiere que el ciclista se esfuerce para obtener energía, el rango es muy bueno. Tenways reclama entre 70 y 130 km, y la mayor distancia se basa en el uso del nivel mínimo de asistencia.
Gracias al embrague del motor, realmente no hay resistencia cuando se conduce sin asistencia y el motor en sí es uno de los más silenciosos que he escuchado.
Cuando camina empujando la bicicleta, puede usar el modo de asistencia de 6 km / h presionando y manteniendo presionado el botón hacia abajo.
La carga demora alrededor de tres horas desde que está completamente vacía y el enchufe está en el costado del tubo inferior.
Precio y disponibilidad
- Actualmente en Indiegogo
- A la venta oficialmente a finales de septiembre de 2021
En el momento de escribir este artículo, la bicicleta aún no está disponible para comprar. Se venderá desde el sitio web de Tenways a partir de finales de septiembre, pero si desea obtener una de las primeras entregas, a partir de septiembre de 2021, la única opción es usar Indiegogo.
Como siempre, tenga en cuenta que este no es un sitio minorista como Amazon. Los precios “anticipados” son para inversores dispuestos a respaldar la campaña. En este caso, ya está muy por encima del objetivo, pero no es lo mismo que pedir un producto en stock a un minorista.
Si no quieres correr ningún riesgo, espera a que aparezca a la venta en la web oficial donde costará un 36% más. Para aquellos en el Reino Unido, eso significa pagar £ 1385 / US $ 1905 en lugar de £ 1016 / US $ 1401.
Incluso al precio más alto, el C-Go 600 sigue teniendo un precio muy bueno. Al precio de reserva anticipada, es ridículamente bueno.
Para conocer las alternativas, consulte nuestras recomendaciones del mejores bicicletas eléctricas comprar.
Veredicto
La Tenways C-G0 600 es una alternativa más barata a la bicicleta de una sola velocidad Cowboy 3, y realmente solo carece del GPS y Bluetooth incorporados para el seguimiento y las actualizaciones por aire. También vale la pena considerar el soporte: hay una garantía de cinco años en el marco y dos años en otros componentes, pero es poco probable que encuentre centros de reparación locales, por lo que es posible que tenga que instalar las piezas de repuesto usted mismo.
El soporte técnico es una cantidad desconocida en este momento, aunque la compañía ha comenzado a publicar videos en su canal de YouTube.
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