Transport for London (TfL) ha seleccionado dos nuevas empresas de su desafío de innovación RoadLab 2019 para proporcionar tecnología inteligente para respaldar la red de carreteras de la ciudad.
El software de inteligencia artificial (IA) de Samdesk utilizará datos de redes sociales anonimizados para detectar incidentes en la red de carreteras y la tecnología de simulación de Immense proporcionará modelos de obras viales para ayudar a comprender su impacto en la red de carreteras de Londres.
La tecnología de inteligencia artificial de Samdesk utiliza datos de redes sociales anonimizados en tiempo real para detectar interrupciones emergentes, lo que, según TfL, proporcionaría al personal una visión más completa de los incidentes que se desarrollan en la red de transporte.
Según TfL, el software de simulación Immense ofrece al personal de la red de transporte y de los servicios públicos información sobre los impactos de congestión previstos, los niveles de emisión y los impactos de seguridad de las obras viales planificadas.
Los contactos con Samdesk e Immense están siendo financiados por el esquema Lane Rental de TfL, que cobra a las empresas por excavar las carreteras más transitadas de Londres en los momentos que causan la mayor interrupción en los viajes de las personas. TfL dijo que este dinero se invierte luego en abordar la congestión y minimizar el impacto de las obras viales y ha ahorrado £ 100 millones en tiempo de viaje perdido desde que comenzó el plan.
“La red de carreteras de Londres juega un papel absolutamente vital para mantener la capital en movimiento y siempre estamos buscando formas innovadoras de hacer que nuestras calles sean más seguras, inteligentes y sostenibles”, dijo Rikesh Shah, director de innovación comercial de TfL. “Nuestro programa RoadLab ha demostrado cómo los sectores público y privado pueden trabajar juntos para crear soluciones inteligentes a los problemas de transporte de Londres.
“La tecnología desarrollada por Samdesk e Immense se basa en los excelentes resultados que obtuvimos tras el trabajo de investigación y desarrollo durante RoadLab. Esto generó nueve soluciones innovadoras en 10 semanas, un esfuerzo asombroso tanto para el sector público como para el privado, que esperamos aprovechar en futuros desafíos de innovación ”.
El programa London RoadLab fue la primera vez que TfL utilizó un procedimiento de asociación de innovación, un nuevo proceso de adquisiciones para trabajar con el sector privado. Esto le permitió encontrar formas de abordar algunos de los desafíos que enfrenta la capital. TfL dijo que el procedimiento se desarrolló para facilitar que el sector público fomente la innovación de nuevas empresas o grandes empresas sin obstaculizar la competencia o la transparencia.
TfL trabajó en estrecha colaboración con Plexal, un centro de innovación con sede en el Parque Olímpico de Londres, para desarrollar el programa.
“London RoadLab fue una forma emocionante para que un organismo de transporte se involucrara con el ecosistema de inicio y obtuviera innovación”, dijo el director gerente de Plexal, Andrew Roughan. “Las startups tecnológicas son capaces de resolver los grandes desafíos a los que se enfrenta la sociedad y mejorar nuestra red de transporte. London RoadLab, y el compromiso de TfL con la colaboración abierta, es un plan fantástico de cómo las ciudades y el sector público pueden interactuar de manera más amplia con las nuevas empresas para generar innovación “.
Actualmente, TfL está realizando pruebas de productos desarrollados durante su segundo desafío de innovación, FreightLab. Esto tiene como objetivo abordar el problema de hacer que los movimientos de mercancías en la capital sean más seguros, más limpios y más eficientes. TfL dijo que estaba trabajando con socios de la industria, incluidos Royal Mail, John Lewis y Thames Water para desarrollar y probar sus productos.